Medzi hlavné aplikácie vysokovýkonných materiálov s permanentnými magnetmi vzácnych zemín v nových energetických vozidlách patria hnacie motory, mikromotory a iné automobilové diely.Hnací motor je jednou z troch základných súčastí nových energetických vozidiel.Hnacie motory sa delia hlavne na jednosmerné motory, striedavé motory a nábojové motory.V súčasnosti sa v oblasti nových energetických vozidiel široko používajú synchrónne motory s permanentnými magnetmi (PMSM), striedavé asynchrónne motory, jednosmerné motory a spínané reluktančné motory.Pretože synchrónny motor s permanentnými magnetmi (PMSM) má charakteristiky nižšej hmotnosti, menšieho objemu a vyššej prevádzkovej účinnosti.Zároveň je možné pri zabezpečení rýchlosti znížiť hmotnosť motora o cca 35%.Preto v porovnaní s inými hnacími motormi majú synchrónne motory s permanentnými magnetmi lepší výkon a viac výhod a väčšina výrobcov nových energetických vozidiel ich široko používa.
Okrem hnacích motorov vyžadujú automobilové diely, ako sú mikromotory, aj vysokovýkonné materiály s permanentnými magnetmi vzácnych zemín, ako sú EPS motory, ABS motory, ovládače motorov, DC/DC, elektrické vákuové čerpadlá, vákuové nádrže, vysokonapäťové boxy, terminály na zber údajov atď. Každé nové energetické vozidlo spotrebuje približne 2,5 kg až 3,5 kg vysokovýkonných materiálov s permanentnými magnetmi zo vzácnych zemín, ktoré sa spotrebúvajú najmä v hnacích motoroch, motoroch ABS, motoroch EPS a rôznych mikroelektronikách používaných v zámkoch dverí, ovládače okien, stierače a iné autodiely.motor.Keďže hlavné komponenty nových energetických vozidiel majú vysoké požiadavky na výkon magnetov, ako je silná magnetická sila a vysoká presnosť, nebudú existovať žiadne materiály, ktoré by mohli krátkodobo nahradiť vysokovýkonné materiály s permanentnými magnetmi vzácnych zemín.
Čínska vláda vydala sériu politík na podporu vývoja nových energetických vozidiel, vrátane plug-in hybridných vozidiel a čisto elektrických vozidiel, s cieľom dosiahnuť do roku 2025 20 % mieru penetrácie nových energetických vozidiel. čisto elektrických vozidiel v Číne vzrastie z 257 000 kusov v roku 2016 na 2,377 milióna kusov v roku 2021 s CAGR 56,0 %.Medzitým v rokoch 2016 až 2021 predaj plug-in hybridných vozidiel v Číne vzrastie zo 79 000 kusov na 957 000 kusov, čo predstavuje CAGR 64,7 %.
Čas odoslania: Mar-02-2023
