Austrália 19. apríla oznámila, že zavedie nové emisné normy pre vozidlá na podporu ich prijatiaelektrické vozidlá, s cieľom dobehnúť ostatné vyspelé ekonomiky z hľadiska penetrácie elektromobilov.
Len 3,8 % vozidiel predaných v Austrálii v minulom roku bolo elektrických, ďaleko za ostatnými rozvinutými ekonomikami, ako je Veľká Británia a Európa, kde elektrické vozidlá tvoria 15 % a 17 % celkového predaja.
Austrálsky minister energetiky Chris Bowen na tlačovej konferencii oznámil, že nová národná stratégia pre elektrické vozidlá zavedie normu palivovej účinnosti, ktorá bude hodnotiť, koľko znečistenia vyprodukuje vozidlo počas prevádzky, alebo konkrétne, koľko CO2 vypustí. .„Palivovo úsporné a elektrické vozidlá sú čistejšie a majú nižšie prevádzkové náklady a dnešná politika je výhodná pre majiteľov vozidiel,“ uviedol Bowen vo vyhlásení.Dodal, že podrobnosti budú doladené v priebehu nasledujúcich mesiacov."Štandard palivovej účinnosti bude vyžadovať, aby výrobcovia vyvážali cenovo dostupnejšie elektrické vozidlá do Austrálie."
Austrália je okrem Ruska jedinou rozvinutou krajinou, ktorá nemá alebo nie je v procese vývoja noriem palivovej účinnosti, ktoré povzbudzujú výrobcov, aby predávali viac elektrických vozidiel a vozidiel s nulovými emisiami.Bowen poznamenal, že austrálske nové autá spotrebujú v priemere o 40 % viac paliva ako tie v EÚ a o 20 % viac ako tie v USA.Výskum ukazuje, že zavedenie noriem palivovej účinnosti by mohlo majiteľom vozidiel ušetriť 519 AUD (349 USD) ročne.
Austrálska rada pre elektrické vozidlá (EVC) tento krok privítala, uviedla však, že Austrália musí zaviesť normy, ktoré sú v súlade s moderným svetom.„Ak nepodnikneme žiadne kroky, Austrália bude naďalej skládkou zastaraných vozidiel s vysokými emisiami,“ povedal Behyad Jafari, generálny riaditeľ EVC.
Minulý rok austrálska vláda oznámila plány na nové nariadenia o emisiách uhlíka z vozidiel s cieľom zvýšiť predaj elektrických vozidiel.Austrálsky premiér Anthony Albanese, ktorý vlani vyhral voľby, keď sa zaviazal reformovať klimatickú politiku, znížil dane na elektrické vozidlá a znížil austrálsky cieľ zníženia emisií uhlíka do roku 2030 v porovnaní s úrovňou z roku 2005 o 43 %.
Čas odoslania: 20. apríla 2023
