Produkty
BYD Tang ev elektrické autá 2023 rok 5-dverové 7-miestne SUV Pre rodinu
Predajné body produktu
1, interiér
Interiér novej generácie Tang využíva nenápadné čierne prvky a celkové usporiadanie je veľmi pravidelné.Stred stredovej konzoly je vybavený 12,8-palcovou super veľkou plávajúcou LCD obrazovkou, ktorá podporuje hlasové ovládanie.Obrazovku je možné otočiť o 90 stupňov, čo je výhodné pre vodiča a cestujúcich.vnútri.Okrem toho nový automobil ponúka úplne nový trojramenný multifunkčný volant, plnohodnotný LCD prístrojový panel, elektronickú ručnú brzdu a elektrické nastavovanie sedadiel pre hlavného a druhého pilota.
2, výdrž batérie
2022 Tang EV je vybavený 108,8kWh veľkokapacitnou blade batériou, ktorá má najhlbšiu rezervu energie zo všetkých modelov BYD a jej celková výdrž batérie ďaleko prevyšuje očakávania trhu.Je zrejmé, že verzia CLTC s pohonom dvoch kolies Tang EV 2022 má výdrž batérie až 730 km pri komplexných pracovných podmienkach.Zároveň Tang EV 2022 uviedol na trh aj dva modely s rôznymi verziami výdrže 600 km a 635 km.S požehnaním prvej technológie priameho chladenia a priameho vykurovania BYD na svete a vysokoúčinnej klimatizácie s tepelným čerpadlom so širokým rozsahom teplôt sa tepelná účinnosť 2022 Tang EV zvýšila o 20 % a spotreba energie klimatizačných zariadení bola nízka. teplota sa znížila asi o 40 %.V spojení s novým predným čelom EV Dragon Face s nízkym odporom vzduchu, aktívnou mriežkou nasávania vzduchu AGS a 21-palcovými kolesami s nízkym odporom vzduchu a ďalšími technológiami zníženia odporu vetra vozidla sa dojazdový rádius používateľov v porovnaní s predchádzajúcimi výrazne rozšíril.
3, inteligentná jazda
2022 Tang EV bol vylepšený na režim inteligentnej asistovanej jazdy L2.5 tým, že je vybavený inteligentným asistenčným systémom riadenia DiPilot.Medzi nimi, vďaka dvom hlavným systémom ACC-S&G stop-and-go adaptívneho tempomatu a inteligentného pilotovania ICC, dokáže Tang EV 2022 realizovať automatickú následnú plavbu a automatické parkovacie funkcie s úplným scenárom a vylepšené DiLink 4.0 podporuje aj 5G SRAM, vlajkový model 2022 Tang EV 635KM s pohonom všetkých štyroch kolies je vybavený duálnymi motormi s maximálnym výkonom 180 kW vpredu a 200 kW vzadu.Zrýchlenie zo 100 kilometrov na 100 kilometrov trvá len 4,4 s.Je vybavený matným šedým šesťpiestikovým pevným strmeňom Brembo v pretekárskej kvalite (vpredu), dokáže efektívne skrátiť brzdnú dráhu a dosiahnuť brzdnú dráhu na 100 kilometrov 36,8 metra, čo používateľom umožňuje bezpečne zastaviť v intenzívnych jazdných podmienkach.
4, výkon
Palivová verzia je vybavená motorom 2.0T1, ktorý vyvinula spoločnosť BYD, s kódovým označením BYD487ZQA, a má technológie ako dvojité variabilné časovanie ventilov, dvojité vyvažovacie hriadele a priame vstrekovanie do valca.Maximálny výkon je 151 kW a maximálny krútiaci moment 320 N-m.A Pixi 6-stupňová automatická manuálna prevodovka, prevodovka je od Hyundai Powertech, so športovým radením S a režimom ECO s maximálnym krútiacim momentom 360 N-m.Podvozok ladí výhradne tím pod vedením odborníka na tuning podvozku Hansa Kirka.
Parameter EQS Mercedes Benz
| Výrobca | BYD |
| úroveň | Stredné SUV |
| Typ energie | Čistý elektrický |
| Doba uvedenia na trh | 2022 |
| Motor | Čistý elektrický výkon 228 koní |
| Čistý elektrický dojazd (km) | 600 |
| Doba nabíjania (hodiny) | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny pomalé nabíjanie 13,68 hodiny |
| Rýchle nabíjanie (%) | 80 |
| Maximálny výkon (kW) | 168 (228 ps) |
| Maximálny krútiaci moment (N · m) | 350 |
| Prevodovka | Jednostupňová prevodovka pre elektrické vozidlá |
| Dĺžka x šírka x výška (mm) | 4900x1950x1725 |
| Štruktúra tela | 5-dverové 7-miestne SUV |
| Maximálna rýchlosť (km/h) | 180 |
| Spotreba energie na sto kilometrov (kWh/100 km) | 15.7 |
| Dĺžka (mm) | 4900 |
| Šírka (mm) | 1950 |
| vysoká (mm) | 1725 |
| Rázvor (mm) | 2820 |
| Predný rozchod (mm) | 1650 |
| Zadný rozchod (mm) | 1630 |
| Počet dverí (a) | 5 |
| Režim otvárania dverí | Krídlové dvere |
| Počet miest (počet) | 7 |
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 2360 |
| Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2885 |
| Objem batožinového priestoru (L) | 940-1655 |
| Popis motora | Čistý elektrický výkon 228 koní |
| Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny |
| Celkový výkon motora (kW) | 168 |
| Celkový výkon elektromotora (Ps) | 228 |
| Celkový krútiaci moment motora (N · m) | 350 |
| Maximálny výkon predného motora (kW) | 168 |
| Maximálny krútiaci moment predného motora (N · m) | 350 |
| Počet hnacích motorov | Jediný motor |
| Usporiadanie motora | Predné |
| Typ batérie | Lítium-železofosfátová batéria |
| Značka jadra batérie | BYD |
| Kapacita batérie (kWh) | 90,3 |
| Hustota energie batérie (Wh/kg) | 147 |
| Nabíjanie batérie | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny pomalé nabíjanie 13,68 hodiny |
| Systém riadenia teploty batérie | ● Nízkoteplotný ohrev ● Chladenie kvapalinou |
| Popis prevodovky | Jednostupňová prevodovka pre elektrické vozidlá |
| Počet prevodových stupňov | 1 |
| Typ prevodovky | Prevodovka s pevným prevodom |
| Režim jazdy | Predný predchodca |
| Forma predného zavesenia | Nezávislé zavesenie MacPherson |
| Forma zadného zavesenia | Viacprvkové nezávislé zavesenie |
| Typ riadenia | Asistent elektrickej energie |
| Štruktúra karosérie auta | Nosný typ |
| Typ prednej brzdy | Vetraný kotúč |
| Typ zadnej brzdy | Vetraný kotúč |
| Typ parkovacej brzdy | Elektronické parkovanie |
| Veľkosť prednej pneumatiky | 255/50 R20 |
| Veľkosť zadnej pneumatiky | 255/50 R20 |
| ABS protiblokovací systém | ● Štandardné |
| Rozloženie brzdnej sily (EBD/CBC atď.) | ● Štandardné |
| Brzdový asistent (EBA/BA atď.) | ● Štandardné |
| Kontrola trakcie (TCS/ASR atď.) | ● Štandardné |
| Systém stabilizácie tela (ESP/DSC, atď.) | ● Štandardné |
| Aktívny bezpečnostný systém včasného varovania | ● Štandardné |
| Aktívna brzda | ● Štandardné |
| Paralelná asistencia | ● Štandardné |
| Asistenčný systém udržiavania v jazdnom pruhu | ● Štandardné |
| Tipy na únavnú jazdu | ● Štandardné |
| Identifikácia dopravných značiek | ● Štandardné |
| Predný airbag | ● Hlavné sedadlo vodiča ● Sedadlo prvého spolujazdca |
| Bočný airbag | ● Predný rad |
| Bočná bezpečnostná vzduchová clona | ● Štandardné |
| Bezpečnostný pás nie je zapnutý | ● Štandardné |
| Systém monitorovania tlaku v pneumatikách | ● Zobrazenie tlaku v pneumatikách |
| Rozhranie detskej sedačky (ISOFIX) | ● Štandardné |
| Parkovací radar | ● Predná strana ● Zadná strana |
| Obrázok asistencie pri jazde | ● Štandardné |
| Cruise systém | ● Adaptívny tempomat pri plnej rýchlosti |
| Úroveň riadenia asistenta | ● Úroveň L2 |
| Automatické parkovanie (AUTOHOLD) | ● Štandardné |
| Asistent do kopca (HAC) | ● Štandardná ikona |
| Strmé klesanie (HDC) | ● Štandardná ikona |
| Výber režimu jazdy | Športový ECO Snow |
| Systém rekuperácie brzdnej energie | ● Štandardné |
| Výstražný zvuk pri nízkej rýchlosti | ● Štandardné |
| Typ strešného okna | ● Otvorte panoramatické strešné okno |
| Strešný nosič | ● Štandardné |
| Aktívna uzavretá mriežka nasávania vzduchu | ● Štandardné |
| Náboj kolesa z hliníkovej zliatiny | ● Štandardné |
| Materiál volantu | ● Kôra |
| Nastavenie volantu | ● Hore a dole + hore a dole |
| Funkcia volantu | ● Multifunkčné ovládanie |
| Obrazovka vodičského počítača | ● Farba |
| Štýl LCD prístroja | ● Full LCD |
| Veľkosť LCD merača (in) | ● 12.3 |
| Elektrické zadné dvere | ● Štandardná ikona |
| Indukčné zadné dvere | ● Štandardná ikona |
| Elektrická pamäť polohy zadných dverí | ● Štandardné |
| Vnútorné centrálne zamykanie | ● Štandardné |
| Typ kľúča s diaľkovým ovládaním | ● Kľúč s inteligentným diaľkovým ovládaním |
| Bezkľúčový vstup | ● Ikona predného radu |
| Bezkľúčové štartovanie | ● Štandardná ikona |
| Vzdialené spustenie | ● Štandardné |
| Mobilné vozidlo na diaľkové ovládanie | ● Štandardné |
| Head-up zobrazovací systém (HUD) | ● Štandardné |
| Vstavaný záznamník jazdy | ● Štandardné |
| Bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu | ● Štandardná ikona |
| Zásuvka 110V/220V/230V | ● Štandardné |
| Batožinový priestor 12V napájacie rozhranie | ● Štandardné |
| Materiál sedadla | ● Koža |
| Kožené sedadlo | Koža Nappa |
| Rozloženie sedadla | ● 2+3+2 |
| Sedadlá v treťom rade | ● 2 miesta na sedenie |
| Elektrické nastavenie sedadla | ● Hlavné sedadlo vodiča ● Sedadlo prvého spolujazdca |
| Funkcia predného sedadla | ● Vykurovanie ● Vetranie |
| Pomer sklonu zadných sedadiel | ● 50:50 |
| Centrálna farebná obrazovka | ● Veľká obrazovka |
| Veľkosť obrazovky centrálneho ovládania | 15,6 palca |
| GPS navigačný systém | ● Štandardné |
| Navigačné zobrazenie informácií o stave vozovky | ● Štandardné |
| Cestné záchranné služby | ● Štandardná ikona |
| Bluetooth/automobil | ● Štandardné |
| Internet vozidiel | ● Štandardné |
| OTA upgrade | ● Štandardné |
| Riadiaci systém rozpoznávania reči | ● Štandardné |
| Wi-Fi hotspoty | ● Štandardné |
| Multimediálne rozhranie | ● USB/Typ-C |
| Počet rozhraní USB/Typ-C | ● 2 v prednom rade ● 2 v zadnom rade |
| Značka zvuku | ● Tanner |
| Počet reproduktorov (kusov) | ● 12 |
| Stretávacie svetlo | ● LED |
| Diaľkové svetlo | ● LED |
| Denné svetlá | ● Štandardné |
| Adaptívne svetlo na diaľku a na blízko | ● Štandardné |
| Automatický svetlomet | ● Štandardné |
| Kontrolka asistenta riadenia | ● Štandardné |
| Nastavenie výšky svetlometov | ● Štandardné |
| Svetlo atmosféry interiéru | ● 31 farieb |
| Oneskorené vypnutie svetlometov | ● Štandardné |
| Režim predných svetiel dážď a hmla | ● Štandardné |
| Elektricky ovládané okná | ● Predný rad ● Zadný rad |
| Zdvihnutie okna jedným tlačidlom | ● Celé auto |
| Funkcia proti privretiu okna | ● Štandardné |
| Zadné ochranné sklo | ● Štandardné |
| Stierač s dažďovým senzorom | ● Štandardné |
| Zadný stierač | ● Štandardné |
| Viacvrstvové zvukovo izolačné sklo | ● Predný rad |
| Režim ovládania klimatizácie | ● Automatické |
| Zadná nezávislá klimatizácia | ● Štandardné |
| Zadný výstup vzduchu | ● Štandardné |
| Ovládanie teplotného oddielu | ● Trojzónová klimatizácia |
| Vnútorná klimatizácia/peľová filtrácia | ● Štandardné |
| Čistička vzduchu do auta | ● Štandardné |
| Filtračné zariadenie PM2,5 v aute | ● Štandardné |
| Generátor záporných iónov | ● Štandardné |
| Pomocný jazdný operačný systém | ● Inteligentný asistenčný systém riadenia DiPilot |
| Inteligentný systém vozidla | ● Inteligentný systém sieťového pripojenia DiLink4.0(5G). |
| Diaľkové ovládanie mobilnej aplikácie | ● Štandardné |
| Systém riadenia tepelného čerpadla | ● Štandardné |
| Počet kamier | ● 6 |
| Počet ultrazvukových radarov | ● 8 |
| Číslo radaru s milimetrovými vlnami | ● 3 |
Populárne vedecké poznatky
Značka BYD, založená v roku 1995, je známou domácou značkou v oblasti nových energetických vozidiel a veľkou nadnárodnou koncernovou spoločnosťou s dvoma hlavnými priemyselnými skupinami, IT a automobilmi.Je priamou dcérskou spoločnosťou BYD Automobile-BYD Co., Ltd. BYD Auto dodržiava vývojový model nezávislého výskumu a vývoja, nezávislej značky a nezávislého vývoja.S cieľom produktu „vybudovať dobré auto svetovej triedy“ a priemyselným cieľom „vybudovať národnú automobilovú značku svetovej triedy“ je odhodlaná oživiť národný automobilový priemysel.V súčasnosti má BYD zriadené štyri hlavné priemyselné základne v Xi'ane, Pekingu, Šen-čene a Šanghaji.Dosiahla medzinárodnú úroveň vo výrobe vozidiel, vývoji foriem a modelárskom výskume a vývoji a jej priemyselná štruktúra sa postupne zlepšuje.BYD Auto založilo výskumné a vývojové centrum v Šanghaji s výskumným a vývojovým tímom automobilov s viac ako 3 000 ľuďmi a každý rok získalo viac ako 500 národných patentov na výskum a vývoj.
